Lampu LED Sepeda Motor
Lampu Sepeda Motor
Kit Lampu Sepeda Motor merupakan komponen yang sangat penting agar sepeda motor Anda berjalan dengan optimal. Untuk memberi Anda visibilitas maksimum saat mengendarai sepeda Anda, Kit Lampu Sepeda Motor hadir dalam beberapa jenis dan gaya yang berbeda. Ada yang sangat sederhana, dan pada dasarnya terdiri dari lampu depan dan lampu belakang, yang sering dijual terpisah. Lainnya jauh lebih kompleks, dan menggabungkan lampu LED, atau bahkan lampu sein.
Salah satu jenis lampu sepeda motor yang cukup populer adalah Kit Lampu Sepeda Motor HID. Jenis ini sebenarnya merupakan peningkatan dari lampu depan dan bohlam halogen standar, tetapi memiliki sakelar mematikan bawaan yang memungkinkan pengendara untuk “mematikan” lampu depan dan menggantinya dengan bohlam lain yang menggunakan garansi seumur hidup terbatas yang sangat lama. Garansi seumur hidup terbatas pada bohlam ini hanya baik selama bohlam digunakan, yang berarti bahwa bohlam harus sering diganti. Untuk membuatnya lebih baik, sebagian besar model yang menggunakan bohlam HID sebenarnya menawarkan modifikasi stator bawaan, yang memungkinkan pengendara memiliki cahaya yang lebih terang untuk uang mereka!
Aksesori sepeda motor populer lainnya yang ditemukan pada banyak merek dan model adalah Lampu Strobo Sepeda Motor. Beberapa unit ini cukup mudah dipasang, sementara yang lain harus dilakukan oleh teknisi yang ahli. Akan tetapi, biasanya pemasangan lampu ini dilakukan dengan cara pemutus cepat, yang merupakan salah satu alasan mengapa lampu ini sangat mudah digunakan. Sebagian besar memiliki kemampuan untuk memancarkan cahaya berwarna putih dan merah, dan biasanya ada fleksibilitas yang cukup sehingga pengendara dapat mengubah warna untuk memenuhi kebutuhan masing-masing.
Lampu Strobo Sepeda Motor biasanya terdapat pada model Harley Davidson, Triumph, Kawasaki, Suzuki, dan Honda. Selain tahan air, led juga tahan panas. Beberapa model lampu ini, seperti gaya HID, menggunakan baterai cadangan. Artinya, motor dapat dimatikan jika baterai pernah kehabisan daya, dan dapat dihidupkan kembali secara otomatis ketika baterai memiliki daya penuh. Beberapa model yang lebih baru, seperti sepeda Ninja, menggunakan celah kecil antara lampu depan dan penutup untuk mencegah kerusakan akibat panas, tetapi bahkan gaya yang lebih lama memiliki kemampuan untuk tahan air dan terlindung dari elemen.
Salah satu item yang hampir selalu diabaikan, namun sangat penting, adalah Lampu Dioda Pemancar Cahaya Sepeda Motor. Lampu ini memberikan kecerahan yang diperlukan untuk visibilitas pengendara. Namun, kecerahannya biasanya diatur pada tingkat tinggi untuk memberikan pencahayaan yang memadai di lingkungan yang gelap, dan umur panjangnya seringkali kurang dari yang kita yakini dari pabrikan. Banyak orang benar-benar mengganti lampu mereka dari waktu ke waktu, karena kontrol kualitas yang buruk pada banyak lampu aftermarket. Lampu aftermarket ini seringkali tidak dibuat dengan standar kualitas tinggi yang sama dengan lampu OEM, dan jika tidak dibuat dengan standar OEM, tidak selalu memberikan tingkat kecerahan yang sama dengan model aftermarket.
Pilihan lain yang tersedia dalam kategori Motorcycle Light Emitting Diode atau Motorcycle Light Strobo adalah Motorcycle Light Emitting Diode Strobe. Lampu ini biasanya memiliki dua lapisan tabung fluorescent yang diisi dengan uap merkuri. Perbedaan utama antara lampu ini dan lampu OEM adalah mereka menggunakan PCB dua lapis, bukan PCB satu lapis standar. PCB berlapis ganda akan menghasilkan kualitas pencahayaan yang jauh lebih baik, yang akan bertahan lebih lama tanpa perlu mengganti bohlam.
Kit LED Sepeda Motor hanyalah salah satu bagian dari kit LED sepeda motor yang luas. Tentu saja, Anda akan menemukan bahwa suku cadang memiliki kualitas yang jauh lebih tinggi daripada suku cadang generik yang mungkin tersedia di sebagian besar dealer. Kit LED Sepeda Motor terdiri dari lampu itu sendiri dan sistem kabel yang dirancang khusus untuk menghubungkan lampu ke sepeda. Komponen lain dari kit ini dapat mencakup lampu pelepasan intensitas tinggi (HID), yang memiliki intensitas lebih tinggi daripada lampu depan halogen biasa, dan lampu neon kompak, yang memberikan intensitas cahaya yang lebih besar dibandingkan dengan lampu pijar biasa. Lampu HID akan memiliki jangkauan yang lebih luas daripada bola lampu sepeda biasa dan akan tetap menyala sampai diganti, sedangkan lampu neon kompak hanya akan menghasilkan sebagian kecil dari cahaya yang disediakan oleh OEM.